铁公水多式联运，综合物流园区为长三角一体化进程中做出先进模式。19日，“潮涌长三角 共建进行时”采访团来到浙江湖州铁公水综合物流园区，了解在这里物流如何走上“高速路”。

　　所谓铁公水综合物流园区，顾名思义是指将铁路、水路、公路多种运输方式相结合，提供存储、配送等多种服务的经济区。传统物流配送中，公路、铁路、空运独立运行来完成相应的物流运输板块，综合性与关联性较低。将铁公水多种运输方式无缝对接，铁路港、水路港、公路港、金融港、信息港“五港合一”，湖州市铁公水综合物流园区突破传统模式，创新物流服务体系，在帮助企业降本增效，辐射带动苏皖临近区域，进一步服务长三角都起到了积极的作用。

　　南太湖新区铁公水物流园指挥部副主任汤为民告诉记者，目前在湖州铁公水综合物流园区集结的货物既有全球采购回来在国内进行销售的，也有走出国门的。一个集装箱的货品到园区，就相当于到了“出海口”，企业可以通过铁运、水运等多种方式将货物从一线口岸发出去；一批在国外的货物，通过走海洋运输到达园区的一线港口，也可以直接通过“水-水中转”进入园区的库区。

　　据了解，物流园区项目选址于湖州开发区，北至宣杭铁路，西跨新104国道，东至杭宁高速，南至西苕溪，园区占地面积约9平方公里（含水域面积）。立足浙北、贯通东中西、服务长三角，是湖州市范围内“一主十一辅”的龙头园区。园区目前已招引企业行业前十强的企业项目入驻，已完成签约6家。

　　据介绍，湖州铁公水综合物流园区按照一次规划分期实施的原则分两期建设，一期为铁公水多式联运区，已经在运行中，二期为电商园-供应链-综合保税区，也正在启动中。

　　关于园区下一步的发展规划，汤为民表示，在长三角一体化发展的大背景下，园区将继续提升园区绿色、数字等功能板块，继续引入电商物流、冷链物流等更多的合作项目，通过完善智能化现代化的物流园区来帮助企业降低物流成本，努力打造园区成为长三角地区的核心物流集散地。

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