利比里亚籍滚装船“安吉安盛”（ANJI ANSHENG）轮缓缓地从金陵船厂码头离泊出江。邵北拍摄。

　　2025年5月13日1000时，在长江引航中心南京引航站4名引航员的精心操作下，利比里亚籍滚装船“安吉安盛”（ANJI ANSHENG）轮缓缓地从金陵船厂码头离泊出江，标志着金陵船厂为上汽安吉物流建造的首艘9000车位甲醇预留汽车运输船顺利交付。

　　据悉，“安吉安盛”轮船长228米，型宽37.8米，最大吃水7.8米，拥有9000个标准装载车位，是上汽安吉物流3年内投资100亿元建造的14艘远洋运输船的首艘，也是上汽安吉物流第一艘9000车位甲醇预留汽车运输船，该轮于2024年3月开工建造，单船造价约6.4亿人民币。该系列船舶采用多项绿色创新技术，将有效推动航运业低碳转型发展，持续巩固中国车企海外物流供应链的稳定。

　　选派经验丰富的引航技术专家带队引领。邵北拍摄。

　　收到该轮引航申请后，南京引航站第一时间组织专家团队研讨引航方案：一是实施“一企一策”“一船一策”，与造船企业精准对接服务需求；二是建立多方协调机制，与相关单位密切沟通；三是制定周密的引航方案和应急预案，选派经验丰富的引航技术专家带队引领，落实拖轮协助和警戒艇维护等安全措施，加强船岸联系畅通，确保该轮安全航行。

　　近年来，长江引航中心南京引航站不断铸牢主角意识，深入践行“长江引航八项服务承诺”，充分发挥专业技术优势，努力为航运企业提供精准的服务需求，助力南京外向型经济提质增效，积极推动南京区域性航运物流中心建设，为长江航运高质量发展和“水运江苏”建设贡献引航力量。

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