只为一根发动机的“强心轴”
记者近日走进浙江骏融汽车零部件有限公司的生产车间，只见各类高精度设备精准作业，一根根铸件毛坯经多道工序后，成为用于汽车发动机的凸轮轴。“汽车市场升温，带动我们的生产也加班加点。”企业负责人冯成海说。
“若把发动机比作汽车的心脏，那凸轮轴就类似心脏瓣膜，用于精确控制气门的开闭时机和持续时间，是核心部件。”冯成海介绍，凸轮轴的质量直接影响汽车的油耗、噪音和使用寿命等，对其精度和清洁度都有极高要求。
在浙江骏融，每一根凸轮轴在出厂前都要经历极为严苛的“清洁度大考”：业内要求每根凸轮轴经高压冲洗后残留杂质重量不超过5毫克，而骏融主动加码，将内控标准锁定在3毫克以下。
微小的2毫克之差，背后是一场持续数年的技术攻坚。“传统通用清洗设备难以彻底清除凸轮轴孔隙和交接孔中的铁屑与毛刺，容易造成划痕甚至故障。”企业技术工程师曾天柱说，没有合适的清洗装备，骏融的技术团队就自主研发，给自己的产品定制匹配的清洗设备。
“通过结构优化和工艺改良，就像给凸轮轴做‘深度 SPA’，确保每个死角都清洁到位。”曾天柱笑着说，企业不仅在2021年研发了“一种有效清理中心孔内铁屑污物的设备工装”，获得国家实用新型专利。今年11月25日，企业设计制造的“一种凸轮轴用超声波清洗装置”成功拿下发明专利。
在企业的质量检测区，一台进口的精密测量仪正对成品凸轮轴进行轮廓扫描。“测量单位为毫米，行业通用标准是测到小数点后三位，但我们内部标准是测到小数点后四位、五位。”企业质检员表示，通过实时采集数据、持续比对参数，生产线会动态调整工艺参数，不断提升凸轮轴的精度。
如今，企业的凸轮轴产品已稳定配套吉利、领克等多款热销燃油车、油电混动车型。
今年，企业预计产销凸轮轴60万根，按常规车型发动机每台配备2根计算，将应用于30万辆汽车。
深耕主业的同时，企业也在拓展新蓝海。“2015年落地埭溪镇以来，我们专注凸轮轴赛道的同时，发现方矩管在汽车车身结构、防撞梁等关键部位的应用潜力。”冯成海介绍，依托多年积累的精密制造经验，近几年企业拓展方矩管生产。从原材料甄选到轧制工艺，每一个环节都严控质量。如今，企业年产方矩管10万吨，不仅站稳汽车制造领域，更广泛应用于建筑工程、钢结构搭建等多个场景，成为新的增长引擎。
眼下，企业还在稳步推进江西工厂、湖州二期厂房的建设。“去年企业产值突破2.9亿元，今年有望稳步攀升至3亿元，未来随着新厂房投产，产能将进一步增长。”冯成海望着车间里忙碌的身影，眼中满是期待。
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