【绿色发展“碳”路先锋】湖州市碳达峰碳中和创新典型案例展示（四）
原标题：【绿色发展，“碳”路先锋】湖州市碳达峰碳中和创新典型案例展示（四）
2023年6月，湖州市碳达峰碳中和工作领导小组办公室印发《关于公布第一批湖州市碳达峰碳中和创新典型案例及培育试点名单的通知》（点击查看详情→），集中展示了一批我市双碳创新典型实践成果。本期介绍交通低碳升级篇——“‘四港’联动绘蓝图，绿色低碳赋动能”案例，一起来看看他们的典型做法吧！
聚焦“四港”联动发展，以打造交通低碳升级示范样板为目标，从设施联通、多式联运、产业联动三大路径出发，发挥“铁公水”基础设施优势，以陆港为基础，以铁路港、内河港为重点，以信息港为纽带，推动“四港”联动，深度推进运输结构调整，提升综合运输效率，促进交通领域节能减碳。2022年，长兴县成功入选浙江省交通强国建设试点县（“四港”联动方向）试点。
围绕提升综合物流园区运作能力、提高物流集散水平，稳步推进铁公水码头三期、天畅智慧物流综合体一期项目等物流基础设施建设，已形成以公路港、铁路长兴南货场、长兴“铁公水”码头三大核心节点为主，制造业配送中心、天畅智库产业园、大连商品交易所等特色产业板块配套的“四港”联动综合物流枢纽格局。
深入实施运输结构优化调整专项行动，结合产业结构、产品结构和物流运输特点，推动“公转水”“公转铁”“散改集”，深入开展周边港区（货站）合作，开辟流通专线，提高通行效率。
建设全国首个跨省全电物流输送带，创新“空中运输走廊+水运”联运模式；
开辟长兴-乍浦-宁波外贸出口航线，助力本地及周边合肥、芜湖白色家电产品破浪出海；
通过铁路运输将长兴基地成品车发运到全国铁路货运站，基本覆盖吉利汽车全国营销网络。
2023年1-7月，完成多式联运集装箱16.75万标箱，与公路完成同样运量相比减少集卡往返约8万车次，减少碳排放约3600吨。
推动制造业、物流业的融合发展，搭建“制造业物流业两业融合洽谈平台”，重点与轻纺、家具、整车等产业协同联动，立足产业特性，定制个性化的多式联运模式，精准调整运输结构。以纺织产业为例，实现纺织原料“铁路运输+仓储+网络货运平台”仓配一体服务，减少货车公路运输里程36万公里，节约燃油超10万升，缩短运输时间3-4天，可减少碳排放近百吨。2022年，长兴县通过水路铁路货运量达到4556.2万吨，占货运总量41.8%。
来源：湖州发改返回搜狐，查看更多
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