乐视要在湖州投200亿建汽车生态园：年产能40万辆整车
（原标题：乐视要在湖州投200亿建汽车生态园：年产能40万辆整车）
LeEco&LeSEE超级汽车工厂项目启动仪式。
乐视超级汽车国内生产基地最终花落浙江湖州市德清县。
8月10日，浙江省政府与LeEco乐视在杭州召开发布会，宣布双方正式启动包括乐视超级汽车生态体验园区、智能汽车产业基金、互联网金融等多个项目的战略合作。
当天，出席超级汽车工厂项目启动仪式的有浙江代省长车俊、浙江省常务副省长袁家军、乐视创始人兼董事长贾跃亭、中国银泰投资有限公司董事长沈国军等。
据介绍，此次乐视超级汽车生态体验园区的总投资额近200亿元，建成后，其年产能将达到40万辆整车。
而按照乐视的规划，一期项目投资为60亿元，年产能为20万辆整车。二期计划于一期投产后两年内开工建设，扩产产能20万辆整车，项目投资60亿元。与园区配套的商务园则主要包括行政办公区、配套设施建设等，投资额为20亿元。至于量产的具体时间，乐视方面并未透露。
此次，乐视超级汽车生态体验园区正式落户在浙江省湖州市德清县，该县位于杭州城北40公里，承接了40多项国家和省级改革试点，其生态和改革优势是发展“汽车生态小镇”的重要基础。在第一阶段，乐视超级汽车生态体验园的规划用地约为4300亩。
对此，贾跃亭称，“德清当地自然、人文、经济环境俱佳，是践行乐视生态模式的绝佳地点。期待乐视生态汽车超级工厂和汽车生态小镇能够成为乐视SEE计划在中国大规模整体落地的标杆，能够为浙江经济发展和产业升级注入全新活力，能够成为中国产业变革和经济转型的示范，成为生态经济发展的绝佳样本。”
除了是汽车整车制造基地，乐视超级汽车生态体验园区也是一个主题游乐旅游目的地。
贾跃亭表示，“未来全世界各地的游客不仅可以通过领略自然风光和人文景观来了解历史，也可以到乐视汽车生态小镇感受科技，文化，汽车，互联网的跨界融合，去体验未来。”
乐视近几年已从一家视频网站，转变成横跨互联网及云，内容、体育、大屏、手机、汽车和互联网金融七大领域的企业。而在乐视的七大子生态中，汽车无疑是最为引人瞩目的，也是最早启动全球化战略并展开布局的。
乐视创始人兼董事长贾跃亭在项目启动仪式上讲话。
目前，乐视汽车生态在全球组建了一只1000余人的团队，分布在北京、上海、硅谷、洛杉矶、德国等地。今年3月，乐视高调宣布，被誉为中国“无人驾驶第一人”的倪凯加盟乐视汽车，出任智能驾驶副总裁。倪凯原是百度研究院高级科学家，主导百度无人驾驶和无人飞机项目。此外，从合作伙伴来看，其阵容也不容小觑。在此前的合作中，乐视除了与英国豪华超跑品牌阿斯顿·马丁签署电动车合资公司谅解备忘录，还与源自硅谷的智能互联电动车公司Faraday Future（下称FF）达成了战略合作。
今年1月CES展上，FF品牌带来了首款电动超跑概念车FF ZERO1，但此款车也引来了国外网友的各种吐槽。4月，LeSEE又与FF在北京车展完成首秀，之后，后者又拉来了法拉利高管Marco Mattiacci等汽车行业的大咖加盟，并于6月获得美国加州自动驾驶测试执照。同月，乐视也同广汽集团成立了大圣科技。而在之后的一个月，FF成为FIA Formula E(国际汽联电动方程式锦标赛)龙之队(Dragon Racing)的核心技术合作伙伴并共同成立FF龙之队。
贾跃亭称，“从商业模式、产品定义、人才队伍、生态系统架构等方面，乐视均处于全球领先地位，乐视SEE计划让中国汽车产业第一次站在了世界汽车产业的最前沿。”
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LeEco&LeSEE超级汽车工厂项目启动仪式。
乐视超级汽车国内生产基地最终花落浙江湖州市德清县。
8月10日，浙江省政府与LeEco乐视在杭州召开发布会，宣布双方正式启动包括乐视超级汽车生态体验园区、智能汽车产业基金、互联网金融等多个项目的战略合作。
当天，出席超级汽车工厂项目启动仪式的有浙江代省长车俊、浙江省常务副省长袁家军、乐视创始人兼董事长贾跃亭、中国银泰投资有限公司董事长沈国军等。
据介绍，此次乐视超级汽车生态体验园区的总投资额近200亿元，建成后，其年产能将达到40万辆整车。
而按照乐视的规划，一期项目投资为60亿元，年产能为20万辆整车。二期计划于一期投产后两年内开工建设，扩产产能20万辆整车，项目投资60亿元。与园区配套的商务园则主要包括行政办公区、配套设施建设等，投资额为20亿元。至于量产的具体时间，乐视方面并未透露。
此次，乐视超级汽车生态体验园区正式落户在浙江省湖州市德清县，该县位于杭州城北40公里，承接了40多项国家和省级改革试点，其生态和改革优势是发展“汽车生态小镇”的重要基础。在第一阶段，乐视超级汽车生态体验园的规划用地约为4300亩。
对此，贾跃亭称，“德清当地自然、人文、经济环境俱佳，是践行乐视生态模式的绝佳地点。期待乐视生态汽车超级工厂和汽车生态小镇能够成为乐视SEE计划在中国大规模整体落地的标杆，能够为浙江经济发展和产业升级注入全新活力，能够成为中国产业变革和经济转型的示范，成为生态经济发展的绝佳样本。”
除了是汽车整车制造基地，乐视超级汽车生态体验园区也是一个主题游乐旅游目的地。
贾跃亭表示，“未来全世界各地的游客不仅可以通过领略自然风光和人文景观来了解历史，也可以到乐视汽车生态小镇感受科技，文化，汽车，互联网的跨界融合，去体验未来。”
乐视近几年已从一家视频网站，转变成横跨互联网及云，内容、体育、大屏、手机、汽车和互联网金融七大领域的企业。而在乐视的七大子生态中，汽车无疑是最为引人瞩目的，也是最早启动全球化战略并展开布局的。
乐视创始人兼董事长贾跃亭在项目启动仪式上讲话。
目前，乐视汽车生态在全球组建了一只1000余人的团队，分布在北京、上海、硅谷、洛杉矶、德国等地。今年3月，乐视高调宣布，被誉为中国“无人驾驶第一人”的倪凯加盟乐视汽车，出任智能驾驶副总裁。倪凯原是百度研究院高级科学家，主导百度无人驾驶和无人飞机项目。此外，从合作伙伴来看，其阵容也不容小觑。在此前的合作中，乐视除了与英国豪华超跑品牌阿斯顿·马丁签署电动车合资公司谅解备忘录，还与源自硅谷的智能互联电动车公司Faraday Future（下称FF）达成了战略合作。
今年1月CES展上，FF品牌带来了首款电动超跑概念车FF ZERO1，但此款车也引来了国外网友的各种吐槽。4月，LeSEE又与FF在北京车展完成首秀，之后，后者又拉来了法拉利高管Marco Mattiacci等汽车行业的大咖加盟，并于6月获得美国加州自动驾驶测试执照。同月，乐视也同广汽集团成立了大圣科技。而在之后的一个月，FF成为FIA Formula E(国际汽联电动方程式锦标赛)龙之队(Dragon Racing)的核心技术合作伙伴并共同成立FF龙之队。
贾跃亭称，“从商业模式、产品定义、人才队伍、生态系统架构等方面，乐视均处于全球领先地位，乐视SEE计划让中国汽车产业第一次站在了世界汽车产业的最前沿。”
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