湖州→德清市域铁路初步规划线路曝光！
湖州当前正在谋划湖德市域铁路（湖州至德清市域铁路），已开展前期方案研究，力争早日列入国家、省级规划。
近日，湖州市发展和改革委员会在《关于市九届人大一次会议第205号代表建议答复意见的函》中表示：
● 湖州高度重视湖州至德清市域铁路等线路的前期谋划工作。
● 湖德市域铁路初步规划线路起自湖州东高铁站，途径和孚镇、菱湖镇、新市镇至德清高铁站，全长约48.85km，设计速度160km/h。
● 已委托铁四院开展前期方案研究，力争早日列入国家、省级规划。
湖州市发展和改革委员会 关于市九届人大一次会议第205号代表建议答复意见的函
您在市九届人大一次会议上提出的《关于新市镇（德清开发区）融入长三角一体化建设的建议》第205号建议已收悉。感谢您对我市轨道交通工作的关心、重视和对我委工作的支持！经分析研究，现答复如下：
目前我市正在谋划的轨道交通项目涉及新市镇的有三个，项目具体情况如下：
1.苏杭城际。项目已列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》远期布局项目。初步规划线路起自水乡旅游线吴江站，经南浔、德清新市接入规划的沪乍杭铁路临平北站，全长120.43km，湖州境内61km，设计速度250km/h。
2.水乡旅游线。项目已列入《长三角交通运输更高质量一体化发展规划》和《长三角多层次轨道交通体系规划》。线路起自示范区客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场，全长149km，湖州境内新建19km，设计时速为160 km/h。德清县曾在我市编制《湖州轨道交通一体化规划》时提出过谋划水乡线支线的建议，我们对此也进行了研究。
3.湖德市域铁路。初步规划线路起自湖州东高铁站，途径和孚镇、菱湖镇、新市镇至德清高铁站，全长约48.85km，设计速度160km/h。项目尚未纳入国家、省级相关规划。
上述项目的实施是贯彻落实长三角一体化发展国家战略，促进多层次轨道交通融合的需要；是我市快速联接苏锡常都市圈、环太湖都市圈和杭州湾都市圈轨道交通网络的重要组成部分；对于发挥新市镇区位优势，加快经济发展具有积极意义。
市委市政府高度重视苏杭城际铁路、水乡旅游线、湖德市域铁路的前期谋划工作。
1.苏杭城际。按照市里的工作部署，我们专题向省发改委汇报，并已启动苏杭城际铁路（湖州段）方案研究。
2.水乡旅游线。目前，项目预工可已完成，省发改委已邀请中咨公司对水乡旅游线城际铁路项目制式和线站位方案开展咨询。
3.湖德市域铁路。我们已委托铁四院开展前期方案研究，力争早日列入国家、省级规划。
加强与省发改委、江苏省铁办、杭州市、苏州市等周边地市的对接沟通，争取尽快稳定苏杭城际铁路经过新市的线路方案。协调德清一同参与湖州经德清至杭州临平的轨道交通方案研究，积极构建高效、便捷的一体化轨道交通网络。
以上答复如有不当之处，请指正批评。
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