“谢谢你们，有了这个证我终于可以返航了。

　　”在此滞留了20多天的船员陈小双接过德清县港航管理局乾元站站长戴掌明送来通行证，喜出望外。

　　老陈常年跑常州至湖州这条运输线，年前，他从中天钢铁集团有限公司运了1000多吨钢材到此，没想到疫情来袭，将他们困在了船上。

　　像陈小双一样，由于新冠肺炎疫情的发生，各地水上交通都实施了管制，大量船舶在码头滞留，光德清升华临杭物流园区1.6公里的岸线艘船舶停靠隔离，原本宽敞的航道已被滞留船舶占去大半。

　　德清升华临杭物流园区是长三角内河蕞大的钢材集散地，园区内聚集着100多家钢贸企业。

　　2月11日，德清升华临杭物流园区开始局部复工。

　　“这么多船舶停留在此已远远超出了负荷。

　　”德清升华临杭物流有限公司总经理助理姚屹洋告诉记者，随着“白名单”企业逐步复工，原材料的需求量正不断加大。

　　面对周边省市水上疫情管控不断升级、航道通行严重受阻的严峻形势，湖州港航部门头部时间建立长三角水上疫情管控微信群，率先推出保民生通行证机制，实现江苏、上海等航道沿线海事部门的信息共享、通行互认，成功开辟出一条跨省水上绿色通道。

　　截至目前，港航部门已为船民发放“通行证”279张，累计运送电煤、工业原料以及抗疫前线标箱。

　　此外，安吉上港、德清临杭、长兴天顺等13家港口和物流企业已逐步复工。

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