穿过仁和连通德清杭州地铁10号线月底绿化迁移
蕞近有消息称，10号线二期预计初期客流低于申报时的要求，这让仁和板块的一些居民很担心：杭州地铁10号线二期还能继续建设吗？
好在，《杭州市城市轨道交通10号线二期工程绿化迁移工程招标文件》这两天公示了，明确在今年10月底，10号线二期开始绿化迁移工作，这也让许多人松了一口气。
10号线二期可以说是“承上启下”的重要线路，是杭州市区地铁和杭德城际铁路的连接线。
不过，在上月召开的杭州市十四届人大常委会第十三次会议上，市人大财经委提出：10号线二期工程，可研报告中初、近期客流分别为0.51万人次/公里·日、0.65万人次/公里·日，与2018年7月国务院办公厅印发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》中要求的“初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次”的申报要求不符。
迄今，10号线二期还未动工，一时间，很多人开始忐忑：预期客流不达标，地铁10号线二期会暂缓建设吗？
其实不必担心，实际上，此次会议已批准2023年杭州市本级预算调整方案的决议，该决议包括了10号线个项目预算。
会议同时也提出，“建议进一步深化地铁线路周边建设规划，做深做细客流预测”。
近日公示的10号线二期的绿化迁移招标文件中，明确了包含逸盛路站、双陈站（含渔家坝桥、穆家坝桥）、计家坝港桥、古南坝桥、云会站、上施桥港桥、湖杭高铁（下穿铁路加固）等区域即将开始绿化迁移工作。开工时间暂定为10月30日。
10号线号线一期逸盛路站（不含），终于仁和南站，途经良渚街道、仁和街道，线座，分别为双陈站、云会站，计划将于2026年建成。
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