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批复!即将开建!杭州将新增5条超级地铁

  杭州又一条“超级地铁”有了新消息!

  继今年2月份,水乡旅游线城际铁路站点及线路可行性研究报告获江浙沪两省一市发展改革委联合批复后,近日水乡旅游线城际铁路江苏段初步设计报告也获江苏省发改委批复,预计今年6月开工建设。

  这意味着,这条途经杭州的这条超级地铁,距离大家又近了一步,更惊喜的是相较于原定于9月启动的施工计划或将提前至6月实施,提前了3个月。

  而接下来,随着多条城际铁路的到来,杭州的交通格局又要重塑了。

  根据规划,水乡旅游线公里,串起杭州、湖州、苏州等多个江南名城,途经乌镇、南浔、练市、盐官、震泽、黎里、同里等大量旅游景点,建成后是一条典型江南水乡旅游线。

  水乡旅游线公里,虽不如高铁速度快,但远快于地铁,且站点设置更为密集,兼具了速度与便利性,能够更好地满足沿线居民的出行需求。可以更好的推动沪苏浙“1小时通勤圈”成型,对长三角交通格局有着重要意义。

  值得一提的是,这条城际铁路计划接入萧山机场、杭州东部正在建设中的交通枢纽——钱塘站,以及苏州南站、湖州南浔站等高铁站,对于杭州来说更是意义重大。建成之后杭州往返上海、苏州、湖州和嘉兴等地的都十分方便。

  近期,除了水乡旅游线城际铁路,目前,杭州还有多条城际、市域铁路正在积极争取/建设中,累计新建里程已经超500公里:

  20.8公里,途经下沙高教园区、下沙大学城北、钱塘国际新城、海宁产业园区和长安镇等地,设置7座车站(涵盖4座换乘车站)。近日,项目工程可行性研究报告已获省发改委批复。

  杭州余杭仁和北站,终点为湖州德清高铁站,全线座车站。目前,该项目开始进入轨道机铺阶段。

  (其中新建约103公里),设计时速250公里/小时。线路自杭州机场高铁线柯桥境内引出,穿过柯桥城区(新建绍兴西站),经山下湖、诸暨东接入义乌站杭温场,而后利用金义三四线至金华。

  项目与杭州机场高铁线预留接轨工程已通过国铁集团可研评审,正履行设计变更程序。但尚未纳入国家和省级铁路相关规划。

  与萧山区就杭州地铁18号线贯通运营衔接方案达成一致意见,优化稳定萧山区境内线站位设置方案。

  据《杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)》显示,杭州规划(含已建成)的城际地铁线条(包含已建成),分别为杭德线(杭州-德清)、杭安线(改宁杭高铁二通道)、杭桐线(杭州-桐乡)、杭海线(杭州-海宁)、杭长线(杭州-长安)、杭嘉线(杭州-嘉兴)、杭绍线(杭州-绍兴,2条,从萧山、钱塘出发)、杭富线(杭州-富阳,为现6号线)、杭桐淳线(杭州-桐庐、淳安)、杭诸线(杭州-诸暨)、杭临线(杭州-临安,为现16号线)。除此之外,在今年2月份杭州发布的《杭州市国土空间总规公开稿》中,还提到杭州未来东北方向,将新增上海经乍浦至杭州铁路,以及上海至杭州、苏州至杭州等城际铁路;

  西北方向,将新增南京至杭州铁路二通道、杭州经临安至绩溪铁路;东南方向,将新增杭州至宁波城际铁路。此外,杭州还将规划新建望江门铁路越江通道等联络线,优先利用既有铁路富余能力发展市域(郊)铁路。

  这也意味着,未来几年,杭州的城际(市域)

  铁路的高速建设期即将来了。杭州地铁将满足生活在这座城市的人们在市内便捷出行;而市域铁路则方便城市与城市之间的来往,扩大

  地铁已经延伸或正在建设到绍兴、嘉兴、湖州、海宁四地,为多地居民往来加大便利,一定程度上还打造了杭州上班、异地生活的双城生活,开启了跨市地铁时代。接下来,随着更多杭州城际、市域铁路落地,一个

  轨道上的都市圈正在加速成型,超级大都市杭州也已经呼之欲出。

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