这些上海人为何要到湖州干事创业？
扎根和安家在上海的人才，却到湖州经商办厂，类似现象甚至逐渐成为一种潮流。
上海向来是人才集聚的高地，开放、创新、包容，难以复制的城市气质和城市品格是上海成为人才“强磁场”的独特吸引力。湖州有什么？
随着长三角一体化进程持续推进，上海发展的龙头带动作用不断凸显，湖州等长三角城市抓住机会，接轨大上海，构建产业链集群，优化提升营商环境，做好人才的生活保障服务，积极承接溢出效应，吸引不少上海人才到湖州干事创业。
等到今年年底，沪苏湖高铁开通后，沪湖两地进一步朝“同城化”迈进，这一趋势将更加显著。
“考虑接受这份工作，这块飞地是很重要的一个原因。”浙江湖州丽天智能科技有限公司副总经理孙昊说，“人才飞地助力联动长三角人才，我的例子就是现身说法。”
孙昊今年7月加入丽天智能。公司是“前店后厂”模式——生产经营放在湖州南太湖新区，管理层和研发岗的人员则在上海办公。“一个月肯定会来几趟湖州，看看生产情况。”孙昊说，和他一样沪湖两地来回跑的同事，还有30多位。
丽天智能在上海的办公地点位于上海富力环球中心六楼。这是湖州人才集团买下的人才飞地，距离上海虹桥站只有15分钟路程，十分方便长三角出差。
目前，湖州在上海共建有“人才飞地”5个，引进项目134个。湖州建立人才互认机制，打破社保、科技创新券、项目申报等“壁垒”；建立项目导入机制，构建“人才导流+基金赋能+概念验证+成果转化”全链条体系；建立闭环服务机制，设立“政务飞地窗口”，推出企业迁移、人才服务等联办项目，打造“无差别”便利化营商环境。
丽天智能的楼下邻居也是湖州企业，湖州观辰生物科技有限公司。公司总经理乔舰国外留学之后落户上海，之前在大厂工作，后来开始自主创业，从事美妆产品的原料研发和生产，去年年中，他将公司注册在湖州。
“上海有一个办公室，是商务中心，行政和销售工作放在上海，客户和代理商的接待工作在上海完成；湖州的生产基地位于吴兴区埭溪镇，创新美妆材料的基础研发实验室也在那边，主抓生产研发。”乔舰说，他同样需要沪湖两地来回跑。
“研发在上海，生产在湖州”，对于很多干事创业的人，这种组合是优势互补、资源利用蕞大化的“上上之选”。
首先，湖州在一些产业上具有集聚优势。
今年上半年，吕旺到浙江莫干山地磁大科学装置研究院就职，谈及从上海到湖州工作的原因，“德清在地理信息领域有非常好的开拓做法。” 德清提出“地理信息+”的概念，应用领域非常广泛，天上的遥感、地上的汽车，都与地理信息有关。
丽天智能致力于服务光伏电站的全生命周期，生产为光伏电站进行自动清洗、自动安装、自动巡检的机器人。湖州已建立起产业集群。前不久，湖州举办第五届中国行业交流会，“我看了一下清单，至少10家以上的机器人孵化产业在这里。”孙昊说。
“核心是产业聚集度。”乔舰也有相似体会。全国有三大美妆产业基地，其中一个便是湖州的美妆小镇。因为产业集聚，当地对美妆产业链、尤其是生物原料领域了解得比较深入。
这对于乔舰来说格外难得。“我们说原料是美妆行业的芯片，现在很多美妆原料依赖于进口，尤其是高端原料。”但这个行业又相对小众，整个美妆原料市场在中国的规模大约是500亿元，相关企业数量不多。而湖州，无论是政府招商，还是业务探讨，乔舰都能找到同频共振的朋友。
再者，湖州为企业落地提供相当周到的营商环境。
吕旺所在的研发机构由德清县财政资金提供支持，在新技术研发和产业孵化方面，支持力度很大。
研究院孵化了几个产业公司，但相关领域比较小众，“到社会上融资，别人都不太了解，遇到了一些困难。”在德清，这些公司作为地磁产业的一部分、产业链上的一环，便可获得引导基金等政策支持，产业链搭建速度很快。
“双方配合得非常好。”吕旺说，“我们对接的各个单位都非常积极，平均每个月都要开推进会，政府主动了解我们遇到的问题，无论是政策的问题、资金的问题还是生活的问题。”
丽天智能从事光伏电站的运维工作，需要在现场搭建光伏的模拟电站，湖州为此提供很大的便利条件——不仅在产业园里给了租赁厂房的资源，还在产业园对面腾出一片空地，方便搭建光伏电站，进行光伏电站清洗安装的模拟。
另外，各位人才在湖州，也能充分享受生活的便利性。
“如果没有人才公寓，我真要再犹豫一下。”吕旺说，他在湖州的住所是德清地信小镇的人才公寓，公寓连被子床垫都是准备好的，人才直接拎包入住。
丽天所在的产业园里也提供了人才公寓，“研发人员过来以来马上入住，楼下就是办公场所。”孙昊说。
湖州的生态环境资源也成为人才吸引力。到德清莫干山徒步，到安吉乡村品尝各式各样的咖啡，到长兴龙之梦乐园“遛娃”，都是周末出游的很好选择。
从德清回上海，每周吕旺单程要花费3个小时在路上。
每到周五，17时30分下班后，吕旺便要立马踏上返程，他要到德清站坐18时15分的高铁到杭州西站，再乘坐地铁从杭州西站到杭州东站，然后坐高铁从杭州东站到上海虹桥站，21时前回到上海家中。
“从杭州东站到上海虹桥站的车票非常难抢，需要提前很多天买票，还很难遇到直接有票的情况，一般都要购买候补车票等机会。”吕旺说，虽然这趟跨省通勤路程不长，却有些折腾。
此前，在沪湖两地间通勤，不少人都遇到了高铁不方便的困扰。孙昊说，“从上海虹桥站到湖州站，要么在南京转，要么在杭州转，‘门’到‘门’要2个小时，开车只要1个半小时。”
乔舰说，“从上海的家开车到我们湖州工厂，‘门’对‘门’2个小时，远也不算远，近也不算近。”不过接待客户到湖州工厂考察却有些麻烦，从上海到湖州的高铁车次较少，工厂所在的埭溪镇位置尴尬，距离湖州站车程40分钟，距离德清站车程也是40分钟，有客人过来，基本在上海指定地点集合，我再开车载他们过来，否则时间很难凑上。
从吸引人才的角度说，湖州地理位置相当优越，与上海核心城区距离仅150公里，这也成为上海人才选择到湖州干事创业的关键有力条件。不过若选择高铁出行，湖州的通达度却显得差那么点儿意思。
不过好消息是，今年年底，沪苏湖高铁开通后，沪湖两地通勤将多一条便捷选择。从上海虹桥站到湖州站，届时时间将由原来的2小时，大幅压缩，可能只需40多分钟。
吕旺已经计划好了，到时，从德清到湖州坐高铁只需10多分钟，同站换乘后，再坐高铁从湖州到上海，回家的路上时间几乎缩短一半。
孙昊同样期待，“公司30多位研发和技术的同事每周往返将会非常方便，从上海虹桥的办公室到湖州工厂也就是1.5小时。”
乔舰接待访客到湖州工厂，除了自驾开车，也多了一种更加舒适便捷的高铁方案。
不仅沪苏湖高铁加持，这几年，湖州持续在引进人才、服务人才上发力。
通过举办湖州未来大会、湖州全球高层次人才创新创业大赛上海城市赛等活动，沪湖每年开展两地双向交流120余场，推动2000余名在沪人才参与。
湖州实行“南太湖精英计划”引才工程，2022年以来引进来自上海的省级及以上人才项目72个。我们故事的主人公之一孙昊，就是南太湖精英计划创业领军人才。
同时，湖州主动融入环上海科创圈和长三角G60科创走廊，与上海松江共同发布《长三角G60科创走廊人才引领创新高地建设实施方案》《长三角G60科创走廊九城市青年人才引育校地战略合作框架协议》，推动人才共育、服务共享。2023年第五届长三角G60科创走廊人才峰会便在湖州举行。
可以预见的是，沪苏湖高铁开通后，沪湖两地人才交流将会更加便捷、频繁，湖州也将成为更多上海人才干事创业的选择。
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