德清港节后迎繁忙
红的、蓝的集装箱整齐地堆放在码头堆场上，轨道式龙门集装箱起重机不断吊起一个个集装箱，有序地往各种停泊在码头边的船只装卸。大小货车在港区道路来回穿梭春节过后，德清港渐渐繁忙起来。
“我们大年初七运营，大年初八就迎来了新春首靠船。”德清港国际物流园相关负责人毛高扬手指码头泊位上一艘大型船舶告诉记者，这艘64T标准集装箱船舶从江苏太仓运载货物过来，初八一早就靠岸了，这也是德清港目前拥有的内河运输蕞大级别船型。毛高扬说，春节期间，由于大部分工厂停工，车辆也会进入“休眠”期，德清港年后正式运行，集装箱运输逐渐恢复正常。
去年8月，德清港正式开港试运营，短短几个月，就取得可喜成效。目前我县已有多家企业通过德清港港区进出货物。根据计划，2016年，德清港吞吐量要保证在8万标箱，力争突破10万标箱，这也将创下我国内河港首年运营记录。
德清港的底气从何而来？德清港国际物流园市场部副经理金建新介绍，在船舶和车队运力上，德清港除拥有内河运输蕞大级别船型外，还建成19条56T标准集装箱船舶并全部下水，并且与5家车队达成初步合作意向，保证80辆随时调配，蕞多可调用200辆火车进行港区集装箱配送。
此外，年前，德清港就与上海港、太仓、乍浦等母港进行洽谈，目前已通过上海、太仓走货。同时，港区内已经有5家物流公司入驻，7家船公司在港区设立办事处。
就在这几天，金建新还忙着走访杭州粮油市场、德清本土企业，寻求合作机会，并已经于金磊耐火、华源颜料等企业达成合作意向。
另据了解，今年，德清港国际物流园项目二期中的县农产品集散中心也将启动建设，这个园区内的县农产品批发城，能够借助这个平台，将我县的特色农产品运输到全国各地，同时国内甚至是国外的优质农产品也将通过这个大平台，进入我县，更便捷地实现资源共享。毛高扬表示，项目二期前期工作基本完成，建成运营后，将集聚物流相关企业百家以上，初步形成百亿级的综合性物流产业平台。
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